Растущий интерес потребителей к гибридам, а не к EV, отсутствие европейских субсидий и сильная конкуренция в Китае послужили снижению поставок Tesla, поскольку такие китайские автопроизводители, как BYD и Xpeng, активно расширяют своё присутствие на крупнейшем в мире автомобильном рынке, получая субсидии от местных властей.

В третьем квартале текущего года Tesla поставила меньше автомобилей, чем ожидали аналитики, поскольку жёсткая конкуренция в Китае и Европе ударила по спросу на её устаревающие модели, в результате чего производитель электромобилей рискует впервые в своей истории сократить годовой объем поставок.

Tesla сообщила, что в июле-сентябре поставки выросли на 6,4% и составили 462 890 автомобилей, что стало первым кварталом роста в этом году. Однако этот показатель не оправдал ожиданий аналитиков. Снижение ожиданий может свидетельствовать о трудностях в достижении общих целей поставок на 2024 год и перспективах устойчивого роста за пределами текущего модельного ряда.